2011年10月15日 星期六

臺鐵路特展 - 呈現巡撫劉銘傳催生臺鐵歷史



“台灣一島孤懸海外……現在貿易未開,內山貨物難以出運,非造鐵路不足以繁興商務,鼓舞商機。”這份歷陳台灣興建鐵路之利的奏折,源自百多年前清朝台灣首任巡撫劉銘傳向清廷的殷切請命,也因而催生了擁有124年曆史的台灣鐵路建設。

台灣鐵路管理局14日召開“臺鐵文物特展”記者會,展出具有歷史意義的鐵路文物。其中就有台北故宮博物院提供的台灣鐵路誕生的最重要文件——倣真本劉銘傳奏折。

“台灣第一條鐵路是1887年建設完成的,由基隆開往台北段。”台灣鐵路局副局長張應輝表示,劉銘傳在光緒10年(1884年)時就任台灣巡撫。雖然當時清廷守舊大臣反對興建鐵路,但劉銘傳洞悉鐵路對國防、政治、經濟的重要性,遂多次向清朝政府上折請建,並草擬計劃及實施綱要。

這份奏折說:“伏念鐵路為國家血脈,富強至計,舍此莫由……如蒙俯準開辦,所裨於台灣大局,實非淺鮮。”

張應輝說,劉銘傳的請命終在光緒13年(1887年)4月28日得到批准。他隨後於台北成立台灣鐵路管理局,從事路線的探勘與建設準備工作。臺鐵的台北基隆段完工後,又陸續開通台北往新竹、台南的分期分區工程。

臺鐵指出,劉銘傳的奏折中建議由民間集資興建台灣鐵路,不動用公款,已勾勒出BOT(即建設-經營-轉讓)精神,算是鐵路BOT的始祖。

記者會上還展出有90年曆史的“台灣鐵道線路一覽圖”,有98年曆史的手繪“大安溪橋成工圖”。台灣鐵路局表示,將於10月24日至12月4日在台北車站舉辦“火車載阮向前行——臺鐵百年文物特展”,分10個主題區展出500多件鐵路文物精華。



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