2017年3月30日 星期四

NASA拍到白色神秘球體 - 火星上有人?


英媒稱,外星人愛好者要激動了,美國國家航空航天局(NASA)拍到的一張火星照片很可能是他們一直夢寐以求的外星人證據。

據英國《太陽報》3月26日報道,NASA公布的照片顯示,火星上存在一顆神秘球體。在這張由火星勘測軌道飛行器拍攝的照片上,可以清楚的看到,這一神秘球體還拖著一條巨大的黑色陰影。

火星勘測軌道飛行器是一台耗資560萬美元建造的多功能航天器,目前正在繞火星運行,主要負責拍攝照片和繪制地圖,並且將數據傳回NASA。

在該航天器傳回的眾多精美圖片中,一個名為“火星—月球—太空電視”的YouTube頻道找到了這張照片,並且將照片放大,突出顯示了照片中的一顆巨大的白色球體。

這顆白色球體位於一條山脈附近,而這條山脈據信幾百萬年前是位於水下的。

在該頻道的一段視頻中,可以聽到解說員說道:“它看起來真的不屬於那裡。看看它的顔色,看看它的形狀。我們還需要什麼證據才能告訴全世界,火星上有一個非自然形成的物體?”

一名觀眾在視頻下面評論說:“不管那是什麼,它都非常高。很圓,幾乎是一個雞蛋形的結構。”

另一名觀眾說:“不錯的發現,但如果它是人造的話,那附近應該還有其他的才對。”

這不是眼尖的太空愛好者第一次發現在他們看來與火星格格不入的物體。有些人說,火星上存在著巨大的外星人基地,還有很多外星人的死屍。
 
NASA的火星探測器曾經拍到一張照片,裡面有一樣看起來似乎是“巨型勺子”的物體,這張照片引起了有關它“可能來自一個失落的文明”的說法。



2017年3月26日 星期日

重飛“駝峰航線”C-47落戶美國飛虎隊桂林遺址公園


在美國飛虎隊桂林遺址公園開園兩週年之際,3月25日,美國飛虎隊歷史委員會正式向桂林捐贈了一架C-47飛機。架飛機將永久陳列在美國飛虎隊桂林遺址公園。

美國飛虎隊歷史委員會主席詹姆斯·懷特黑德與臨桂區區長李紹政簽署了捐贈書,正式將這架C-47飛機捐贈給美國飛虎隊桂林遺址公園,還往紀念館捐贈了一批飛虎隊老隊員曾用物品。

C-47飛機首捐人,美國飛虎隊歷史委員會名譽主席方李邦琴,陳納德將軍外孫女內爾·卡洛韋以及飛虎隊老隊員親屬,朋友等出席,並參觀了位於遺址公園內的紀念館和指揮所舊址。

美國飛虎隊歷史委員會總裁拉里·喬布表示,這架飛機將提醒到訪客銘記這段歷史,美國飛虎隊歷史委員會還將籌資,修復陳納德將軍指揮所舊址,不遺餘力繼續與中國人民一道將這個遺址公園變得更好。

經了解,這架C-47飛機機長19.43米,翼展29.11米,高5.18米,航程2600公里,是為反法西斯戰爭作出過貢獻,現存的全球最後一架具備飛行能力的C-47飛機 。2016年8月,5名平均年齡71.8歲的機組人員駕駛該機重飛“駝峰航線”,從澳大利亞起飛,飛過印尼,馬來西亞,泰國,緬甸等六個國家後到達中國,歷時3個多 月,總里程達11062公里。

這是繼“二戰”後,C-47飛機首次重飛“駝峰航神”,這架飛機將永久陳列於美國飛虎隊桂林遺址公園內,傳遞不畏艱辛的“駝峰精神”,成為中美兩 國人民友誼的延續和永恆的見證

位於桂林市臨桂區秧塘機場遺址的美國飛虎隊桂林遺址公園,於2015年3月28日落成開園,目前保存有山洞指揮所,陳納德將軍觀戰石,飛機掩體等文物,是美國飛虎 隊現存唯一的指揮所遺址。 (中新社桂林 - 趙琳露)

2017年3月8日 星期三

老到掉下來?美軍考慮更換B-52發動機


經過一年多審議,美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機,以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率,能夠服役至2040年。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論,希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出,美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。

今年1月,一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時,竟然發生發動機掉落事故,僅管B-52擁有8具發動機,失去部份發動機仍能飛行,飛機最後也安然返回基地,但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。

報導稱,B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案,波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本,如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。

其它發動機製造商,包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機,這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上;普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機,但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機;奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一,這款發動機過去用於A-10攻擊機上。

B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物,服役後參加過美軍多數重大戰役,1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外,還能攜帶美國空軍各種武器執行任務,甚至是空投傳單,成為美國空軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役,預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。 (呂炯昌/ NOWnews)


2017年3月5日 星期日

科學家拍下人死後「靈魂出體」 證實靈魂確實存在


人死後是否有靈魂?一直是人類爭論不休的一個話題。然而俄國科學家康斯坦丁科羅特科夫研究發現,靈魂確實是存在的,他還能拿出具體的證據來呈現人死後有東西跟著出來,他拍攝下了靈魂出體並記錄了人體的能量場。

康斯坦丁科羅特科夫是一位來自俄國聖彼得堡國立大學資訊科技,光學和力學教授。

《國際商業時報》英國版曾刊文講述,康斯坦丁科羅特科夫能夠通過使用生物電子圖片攝像技術,利用更先進的克瑞安照相術「氣體釋放顯像技術」,拍攝靈魂離體的景象,在拍攝的畫面中,藍色所代表的靈魂形象,逐漸離開了身體。

在90年代,康斯坦丁科羅特科夫曾設計一個叫做GVC的裝置,是根據古代中國能量經絡系統,透過無侵入性,無痛楚的評估方式來測量有機生物散發出來的生物能量場。

這個裝置使用了少量電流來連接指尖,並且花費少於1毫秒的時間傳送信號。當這些電流脈衝激發至身體,我們的身體會自然回應一種光子產生的電子雲。光學感光耦合元件相機系統可以捕捉到這種白熱光,然後轉譯到電腦上。

每一節指尖代表不同的人體器官和系統,電腦程式投影出人體的輪廓和每一個脈輪相對位置的周圍氣場。

科學家認為,靈魂是主宰人的思想、行為、精神、感情等潛意識的一種未知的非物質因素。

2001年,美國一班科學家也曾就通靈現象進行嚴謹的科學實驗,證實人死後確有靈魂。

據美國Arizona日報報導,Arizona大學的一些學生和研究人員進行了一組獨特的實驗,研究人員邀請了一批靈媒和10位近期失去親人的人參與實驗。在眾目暌暌之下,靈媒們在對死去的人一無所知的情況下,嘗試接收死去的人的訊息。

「科學家的首要任務是提出問題,」實驗室創始人之一,心理學教授Gary Schwartz說。而最重要問題之一是人死後人的意識如何。

Schwartz教授邀請了4位靈媒參與實驗,實驗時,靈媒面牆而坐。然後一位近期失去親人的人進入房間,坐在靈媒身後6英尺處。靈媒和死者家屬靜坐將近10分鐘。在這期間,靈媒看不到後面的死者家屬,僅凝神接收心靈感應。

接下來是一組問答,參與者只能回答「是」或「不是」。

Schwartz教授說:靈媒沒有通過提問題來向死者家屬套取私人資料。恰恰相反,他們試圖用提問來澄清他們接收到的感應。

在研究報告寫完之前,Schwartz教授說他對靈媒的功能凝心難忘。

他舉例說,在實驗中,有幾次靈媒居然能說出過世之人的名字和隱私。還有幾次靈媒甚至說出了,連死者家屬本人都不知道的隱私,使在場之人難以置信的「張大了嘴巴合不上」。其中一個例子是靈媒告訴一個死者家屬,他有個叔叔死於第二次世界大戰。這位家屬本人不知道有這個叔叔,但後來其親戚證實了這一訊息。

科學家分析錄下來的結果發現,這些靈媒平均準確度達83%,其中一名靈媒的準確度高達93%。

部分科學將靈魂定義為能量場

有部份科學家在調查很多瀕死經驗臨床案例後,將靈魂定義為以某一種形式存在的能量場。

1907年,在美國麻省的鄧肯.麥克杜格爾醫生讓瀕死經驗的人躺在一個秤上,然後量度他們死後體重的變化,併發現有人在死後立即減少了21克的體重。

他們認為,這個重量就是靈魂的大約重量,並以能量的形式離開了肉體。但後來更多的類似實驗表明,人死後,重量並未立刻減輕。這證明此實驗是由測量誤差所致。

在麥克杜格爾醫生的實驗中,這位醫生一共測量了6個人,4個結核病人,1名糖尿病昏迷的病人。有意思的是第3例,體重居然下降了2次,按照此醫生的推理,就是說死的時候靈魂先走一部份,剩下依依不捨的在10幾分鐘以後才不得不離開。

1983年,澳大利亞心理學家彼得.拉姆斯特於製作了記錄片《轉世實驗》的記錄片。在此實驗中,他發現了有關前生的非常有說服力的證據。在此記錄片中描繪的一個人在法國大革命期間記住他的一生。當昏迷狀態時,他說法語沒有任何口音,理解並能用法語回答問題,並知道只在老地圖上,才有的現已變更了名稱的街道名。

令人感興趣的事實:著名的喬治-巴頓(George S.Patton)將軍,生前就一直堅信人體轉世現象,他還曾經描述自己曾看到過自己祖先的靈魂,並深信自己就是古代迦太基將軍漢尼拔再世。 (轉自 新唐人電視台 記者湯園綜合報導) 【大紀元訊】

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