2015年7月23日 星期四

美軍宙斯盾艦垂射導彈時發生事故將自己炸傷


據美國海軍7月22日通報,7月18日美國海軍DDG-68“沙利文”號驅逐艦在弗吉尼亞州沿岸進行標準-2IIIA防空導彈試射時發生事故。導彈剛剛從MK41垂直發射系統射出就發生爆炸,碎片四濺,並導致艦艉發生火災。


世界第二高峰K2旁冰河 - 彷彿來到外星球


在方圓幾百公里內杳無人煙、危險到被人稱為「殺人峰」的世界第二高峰K2峰旁,波蘭攝影師大衛·卡茲利考斯基(David Kaszlikowski)利用無人機拍下了這張令人歎為觀止的冰河照片。

當時正值2013年夏季,卡茲利考斯基在K2峰附近替HBO歐洲頻道拍攝「K2峰:觸及天際」紀錄片。拍攝閒暇之餘,卡茲利考斯基用無人機在K2峰底部的肯考迪亞(Concordia)營地附近區域勘查景觀,在巴托羅冰河(Baltolo Glacier)與哥德溫奧斯騰冰河(Godwin-Austen Glacier)交接點發現了一處正在融化中的冰河,景觀奇異無比,彷彿人工水上樂園的溜滑水道一般。

「那個地方特別到簡直不像自然產生的,而且很顯然每天都在融化中、變化中。如果我當下沒有拍攝這些照片,世人可能永遠無法看到同樣的景觀。」

無人機發現景點後,卡茲利考斯基與他的嚮導納西布(Ahmed Naseeb)連夜爬上該處。卡茲利考斯基用他的Canon 5D Mark III相機和腳架,拍出了這張照片。夜間的冰河在燈光照射下產生出更不可思議的顏色景觀,彷彿來到外星球一樣。

卡茲利考斯基補充說,他在長曝光的30秒間用LED手電筒將雪和水面照亮,如此一來讓地面景觀與星空同時完美的呈現在照片上。儘管正值夏季,當時的氣溫依然是零下狀態,仍足以讓人感到寒冷。

卡茲利考斯基的這張照片還讓他贏得了IMS攝影競賽的大獎和其他幾個攝影競賽獎項,除此之外,他在白天用無人機拍攝的他與嚮導「自拍照」也贏得了DJI無人機的國際攝影大賽獎項。


K2「殺人峰」周遭藏有絕世美景-
位於巴基斯坦的K2峰是世界第二高峰,海拔高達8,611公尺,僅次於尼泊爾聖母峰的8,848公尺,然而其陡峭的山形、惡劣的環境,都使K2峰成為登山愛好者公認為天下第一難登頂的山峰。至今只有302人成功登頂K2峰,卻有80人在攀爬中死亡,將近30%的死亡率使得K2峰獲得了「殺人峰」(Savage Mountain)的名號。

卡茲利考斯基說,「K2峰:觸及天際」紀錄片正是在描述曾攀登過K2峰的幾個著名登山家和其子女的故事。他也說,K2峰周遭散布著無數高聳的山峰,包括K2在內這些山峰都已被攝影師仔細拍過,他這次拍了冰河的照片,也是希望捕捉山峰底部和冰河較少人拍攝的地方,讓大家知道還有這些壯麗的自然景觀存在。 【黃柏彰/大紀元】

2015年7月21日 星期二

捍衛女戰士 - 完成單飛測驗第5位女飛官將誕生


國防部發言人臉書今(21)日上傳一張女飛官鐘瀞宜身穿飛行衣站在F-5E戰機旁的照片,指出鐘瀞宜經過志航基地12小時F-5F雙座機的洗禮後,19日成功完成第一次單座F-5E戰鬥機的飛行考核。未來若能完訓,將成為國軍第5個女戰鬥機飛官。

鐘中尉表示,換訓階段,一開始抱著緊張的心情,帶著空軍官校教官的期許來到一個陌生的飛行環境,只怕自己沒有做足準備來駕馭更快速且更有戰鬥氣息的F-5。她說,「有好的飛行素養才有好的飛行生涯,永遠都不能對飛行懈怠」。

1954年,美國諾斯羅普公司在考量市場需求與成本效益後,自費研發一款代號N-156F的輕型噴射戰機,後來這款戰機獲得美軍採用,並給予F-5自由鬥士(Freedom fighter)的編號。

儘管F-5並未成為美軍的第一線戰機,但是其低成本、維護簡單,後來成為美國軍援盟國的主力戰機。到1972年生產線結束為止,總共生產了636架F-5A與200架雙座F-5B。F-5B主要是擔負飛行員訓練用途,除拆除機鼻的M-39機炮以外,仍保有一般作戰能力。 除了美國空軍外,接受美國軍援採用F-5A/B的國家,包括中華民國、南韓、希臘、菲律賓、利比亞、希臘、伊朗、挪威、土耳其等國,並授權西班牙、荷蘭、加拿大等國生產。

1970年代,諾斯洛普贏得「國際戰鬥飛機」(IFA)計畫來取代F-5A;諾斯洛普以F-5A為基礎,改良推出F-5E/F老虎二式(Tiger II)戰機,延續F-5的傳奇。F-5E/F總產量達1400多架,足足為A/B型的二倍。

我國在1972年應美國要求將20架現役F-5A/B軍援當時南越政府,美軍則以同數量的F-5E補足我空軍戰機數量之不足,從此開啟我國空軍使用F-5E/F戰機時代。

除第一批F-5E戰機之外,空軍使用的F-5E/F戰機多為航發中心(現改制為漢翔)組裝,最後一架於1988年出廠,空軍一共接收308架。隨著1990年代新購戰機陸續服役,空軍保留90架F-5E/F戰機作為訓練機與二線戰機用途,目前僅剩台東志航基地的737聯隊是完全使用F-5E/F的聯隊。 (呂烱昌/NOWnews)

2015年7月18日 星期六

復活節島摩艾石像有下半身! 挖出的結果讓學者傻眼


智利復活節島上的摩艾石像被懷疑是外星人「到此一遊」的證據,也是許多科學家想研究的重點之一,包括它們是如何被雕刻而成?是誰所雕?用途是什麼?約90噸重的石像又如何被搬運到島的各處?現在有考古學家和當地居民合作,將石像埋在地裡的身軀挖出,沒想到卻發現實現身軀後方刻有神祕圖紋,讓所有學者看傻眼。

來自美國加州大學洛杉磯分校(UCLA)的考古學家喬安馮提伯(Joanne Van Tilburg)執導一項「復活節島雕像計畫」(EISP),這項計畫歷時已久,從1982年就已經開始,他們希望透過這項計畫,解開復活節島的石像之謎,也希望藉此保存當地古蹟並發展觀光。

馮提伯與當地居民用心紀錄島上每一尊石像,追查其象徵意義和功能,發現最久遠的歷史達1000年,該團隊也建立網頁發表成果,公布石像的照片,結果令他們意外,開始不斷有人要求採訪,點擊率立刻破三百萬,還一度造成EISP網站負荷不了,他們才發現原來人們根本不知道摩艾石像有「身體」。

其實,早在幾年前,研究團隊就已經發現石像有身體,而且背後還刻著疑似象徵玻里尼西亞文化中獨木舟的新月型紋路,有助於了解復活節島的歷史與解開石像之謎,馮提伯說:「現在我能理解,因為網路、書籍上,大部分流傳的照片都是埋在地底的半身照,當然不知道摩艾石像有身體。」 (國際中心/NOWnews)


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